Форум "1914 год" : Первая Мировая и Гражданская войны : История и реконструкция

Николя
На всякий случай биография лётчика, вдруг просто перепутали отчество
Сергиевский Борис Васильевич (1888–1971)
Родился в Царском Селе под Санкт-Петербургом в семье инженера путей сообщения. Отец и мать происходили из старых дворянских родов. Окончил Одесское реальное училище Святого Павла в 1909 году и поступил на строительное отделение Киевского политехнического института. Сергиевский стал активным участником созданного в институте студенческого воздухоплавательного кружка, где познакомился с И. Сикорским. Под руководством одного из первых русских лётчиков – Сергея Уточкина – в 1912 году начал учиться летать на самолете. Уже после трёх учебных полетов Борис Сергиевский поднялся в небо самостоятельно на "Фармане", это случилось 3 марта 1912 года. В том же году, отбывая воинскую повинность, сдал экзамен на прапорщика запаса. После защиты в 1913 году диплома, он вернулся в армию, но вакансии для него не хватило и, демобилизовавшись, он стал работать в Киеве инженером-мостостроителем. С началом Первой мировой войны Сергиевский был призван в армию в 125-й Курский пехотный полк. В одном из боёв, несмотря на полученное ранение, принял командование ротой, за что был произведён в поручики. Сергиевского наградили орденом Святого Георгия. В марте 1915 г. он был ранен шрапнелью в ногу и голову. После лечения в госпитале вновь вернулся на фронт. В начале 1916 года была объявлена запись добровольцев в авиацию. Сергиевский сразу же подал прошение. После непродолжительной службы офицером наблюдателем он был откомандирован в Севастопольскую военную авиационную школу. Сдав весной 1917г. экзамен на "военного лётчика", Б. Сергиевский поступил во 2-й истребительный авиаотряд, который организовал и первым командиром которого был Е. Крутень. Сергиевский оказался превосходным летчиком-истребителем. Он разработал собственную тактику ведения воздушного боя. Вскоре был назначен командиром отряда истребителей. Блестящую карьеру талантливого лётчика прервала революция. Сергиевский перебирался в Киев, вступил в отряд белогвардейской авиации, выполнял разведывательные полеты. После падения Киева он с женой бежит сначала в Берлин, а затем в Англию, где был назначен инструктором в одну из лётных школ ВВС в чине капитана. Однако Гражданская война заставила его вернуться в Россию. В конце 1919 года Сергиевский командовал эскадрильей в армии Юденича, а в следующем году формировал на территории Польши авиацию 3-й армии Врангеля. После прекращения боевых действий Сергиевский работал в Польше в комиссии по военнопленным. В 1923 году Б. Сергиевский эмигрировал в США, где в первое время работал строителем, но, узнав об организованной собственной фирме Игоря Сикорского, устроился там инженером и лётчиком-испытателем. С 1926 по 1928 год Сергиевский на гидросамолёте конструкции Сикорского служил на нефтеперерабатывающей компании в Колумбии, потом вернулся шеф-пилотом в фирму Сикорского. Он являлся испытателем почти всех амфибий и летающих лодок этой фирмы, установил на них 18 мировых рекордов, совершил в 1931 году уникальный перелёт Нью-Йорк–Сантьяго, а в 1933 г. принял участие в трансафриканской экспедиции. Сергиевский заслуженно считается одним из самых выдающихся лётчиков Америки и лётчиком № 1 среди русских эмигрантов. В 1935 году Сергиевский женился на дочери миллионера Г.Б. Хохчайлд. В имении жены под Нью-Йорком он прожил всю оставшуюся жизнь. Принадлежавшие жене и ему большие средства Сергиевский использовал для поддержки различных начинаний русских эмигрантов. В 1938 году он в качестве вице-президента и лётчика-испытателя вошёл в фирму русского учёного и конструктора Г.А. Батезата. Сергиевский во время Второй мировой войны служил техническим советником 8-й и 9-й американских воздушных армий. В послевоенные годы Сергиевский некоторое время летал на чартерных линиях, руководил лётной школой на Лонг-Айленде, а также много занимался общественной и благотворительной деятельностью. Он был бессменным председателем Общества бывших русских лётчиков в США и почётным председателем всех объединений русских лётчиков в зарубежье, в течение 22 лет возглавлял Союз Георгиевских кавалеров, а также руководил Союзом русских военных инвалидов в Америекано-русским союзом помощи престарелым, был одним из основателей и попечителей фондов: Толстовского, Серафимовского, Эмиграционного издательского, Православного и других. До конца своих дней Сергиевский оставался большим русским патриотом, был крупным деятелем Русского общевоинского союза, 10 лет возглавлял Русский политический комитет. Он много помогал церкви и русским эмигрантам, жертвовал большие суммы обществам и частным лицам. Умер в Нью-Йорке.
Награды: ордена Св. Георгия 4-й ст., Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость»,Св. Анны 3-й ст., Св. Анны 2-й ст., Св. Станислава 2-й ст., Св. Станислава 3-й ст.; Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом