Отправлено: 06.04.09 23:41. Заголовок: Самокаты и самокатчики на 1914 год

Приказ по в.в. №423 от 11.12.1901 г. установил кол-во самокатчиков при каждом пех. полку (2) и стрелковом полку (1). Но вроде бы циркуляром по Главному Штабу от 1902 года их отменили, оставив только для крепостных частей. Вопрос: были ли самокатчики перед началом ПМВ в пехотных и стрелковых полках? Какие самокаты находились на вооружение в этот период? Когда начали восстанавливать самокатчиков в составе пехотных частей?
Мне лично известно, что довольно много их было перед войной в Финляндских стр. полках, а также, что довольно большие команды (до 90 самокатов) создали почле начала войны в гв. стрелковых полках, реквизировав в магазинах Питера и Варшавы.
Есть хорошая статья в "Военной иллюстрации" (первый и ед. номер), но там все заканчивается 1897 годом. Речь шла о первом самокатном подразделении в РИА.
Кстати полусапоги на боковой шнуровке ввели именно для самокатчиков еще в 1894 году. Фото в них, я правда, не видел.

 Отправлено: 07.04.09 00:04. Заголовок: Только недавно наблю..

Только недавно наблюдал военный самокат в экспозиции московского Политехнического Музея. Надеюсь, скоро будут фотографии. Только ракурс там такой, что вполне хорошей фотографии не получится.

 Отправлено: 07.04.09 00:19. Заголовок: Могу сказать по само..

Могу сказать по самокатам - они были самые разные, много отечественных (Дукс, Лейтнер, Победа, Старлей), но и иностранных самых разных фирм и стран импортных и собранных в России - Матадор, БСА, Ровер, Бреннабор, Вандерер, Адлер, Пежо, все не перечислить.

 Отправлено: 08.04.09 11:48. Заголовок: Вот что есть по 30-й..

Вот что есть по 30-й пех девизии.
Приказ 2 апр 1915г
"...
Для несения ординарческой службы на самокатах в каждом полку необходимо теперь же завести не менее 6-8 вполне исправных велосипеда (с фонарями).
Покупку и ремонт велосипедов произвести на хозяйственные суммы полков по усмотрению ком.полка..."

 Отправлено: 10.04.09 21:16. Заголовок: А какие были оф. утв..

А какие были оф. утвержденные для военного ведомства образцы самокатов

 Отправлено: 10.04.09 22:02. Заголовок: Летучая команда 9-го..

Летучая команда 9-го Гр.Сибирского полка. Июль 1915 г.:

[реклама вместо картинки]

С Уважением.

 Отправлено: 12.04.09 16:01. Заголовок: Военный коллекционер..

Военный коллекционер пишет:

цитата:

А какие были оф. утвержденные для военного ведомства образцы самокатов

Да разные были велики в самокантых командах, от специальных, до обыкновенных, все подряр закупали. Типичный "Дукс боевой".
Вот тут о них написано неплохо:
http://www.old-velo.ru/zhvesh.shtml
Вообще на сайте Андрея Мятиева очень хорошая информация о велосипедах того времени.

 Отправлено: 13.04.09 18:19. Заголовок: Stanislaus пишет: Т..

Stanislaus пишет:

цитата:

Типичный "Дукс боевой".

типичным можно назвать его, пожалуй, условно тк их было изготовлено порядка 680 шт

 Отправлено: 14.04.09 03:11. Заголовок: Gena пишет: типичны..

Gena пишет:

цитата:

типичным можно назвать его, пожалуй, условно тк их было изготовлено порядка 680 шт

Это не так и мало! Учитывая разномарочность самокатов в РИА, (подозреваю, что минимум 300 разных марок, по автомобилям была разномарочность еще больше, по самокатам я к сожалению не самый большй специалист) "Дукс" был одним пожалуй из самых массовых.

 Отправлено: 20.04.09 01:13. Заголовок: Спасибо! Очень интер..

Спасибо! Очень интересная статья. А вот на нижнем фото велосипедист не начала 20 века. а 1897 год.