Отправлено: 09.10.07 12:32. Заголовок: Аэродром под Красным Селом

Вопрос к форумчанам, особенно знатокам Императорского воздушного флота и гвардейцам. Где конкретно мог размещаться красносельский аэродром в 1917-1919 гг.?

В районе Военного поля к западу от КС ( у Авангардного лагеря), у Виллози (ныне Можайский), к востоку от Вороньей горы или у Главного лагеря?

Располагает ли кто схемой или фотографиями этого аэродрома?

Для наглядности выкладываю карту окрестностей КС 1911-14 гг.

http://i032.radikal.ru/0710/31/64556cdba0c3.jpg

 Отправлено: 09.10.07 19:58. Заголовок: Re:

Не считаю себя специалистом по авиации. Аэродром был скорее всего в Скачках. Тем не менее, на военном поле был первый авиационный парад России на этом же поле Сикорский показывал "Русский Витязь" Николаю II. Т.е. поле позволяло выполнять посадки самолётов. Ждём мнения спецалистов. Андрей.

 Отправлено: 10.10.07 11:31. Заголовок: Re:

Спасибо. Но рельеф Скачек для аэродрома не подходит, если только имеется в виду открытое плато к востоку от р. Дудергофки. Но ионо, судя по карте, было изрезано оврагами (сейчас заросло лесом).
Еще одна "наводка" - рядом с аэродромом должны были быть склады со снарядами. Однако стрельбище в районе Главного лагеря, а Военное поле примыкает к Авангардному.

 Отправлено: 10.10.07 14:55. Заголовок: Re:

Мною указаны места, на которые имеются ссылки. Андрей.

 Отправлено: 01.11.07 17:45. Заголовок: Уточню - в том месте..

Уточню - в том месте в 1917-19 гг находилась "Морская школа воздушного боя" ( высшего пилотажа). В 1918 г. ее возглавлял лейт. Владимир Александрович фон ШТРАЛЬБОРН (позже перешел в СЗА).

 Отправлено: 01.11.07 18:45. Заголовок: Уточню - в том месте..

цитата:

Уточню - в том месте в 1917-19 гг находилась "Морская школа воздушного боя" ( высшего пилотажа).

to Pavlo
Так об этом месте речь и идёт выше в моих сообщениях. На месте бывших скачек с 14 года существовал аэродром, позже на его базе была образована вами указанная школа. Аэродром был до ВОВ. Сейчас о нём напоминает ул.Авиационная. Андрей Шерстюк.

 Отправлено: 01.11.07 19:00. Заголовок: Спасибо! Аэродром,..

Спасибо!
Аэродром, значит, был на плато севернее Главного лагеря на северо-восток от Красного села, ближе к Горелово. Кстати, сам стадион со скачками к востоку от одноименной ж.-д. станции сохранялся при этом вплоть до октября 1919 г., когда был сожжен в ходе боевых действий.
Военное же поле находится к юго-востоку от Дудергофа., т.е в диаметрально ином месте.

 Отправлено: 01.11.07 19:42. Заголовок: Аэродром был занят в..

Аэродром был занят войсками Юденича, что и является одним из подтверждений его существования. О самой школе изветсно крайне мало. У вас есть данные по фон ШТРАЛЬБОРНУ? Ввиду того, что больше никто к рассуждениям не присоединяется - м.б. лучше в личку писать? С уважением. Андрей.

 Отправлено: 01.11.07 21:09. Заголовок: Штральборн Владимир ..

Штральборн Владимир Александрович,фон (1892-1966).
Родился 25 февраля 1892 года. Окончил Морской корпус (1912).Корабельный гардемарин (02.05.1912), Мичман (1912), Лейтенант (10.04.1916), старший лейтенант, Морской лётчик (1915). По производству в офицеры назначен в 1-й Балтийский флотский экипаж. Окончил теоретические курсы авиации при Петроградском Политехническом институте и Севастопольскую авиашколу. Во время Первой мировой войны лётчик 1-го судового авиационного отряда на учебном судне «Орлица», затем командир авиаотряда «Д» на о.Эзель, командир летающей лодки «ЩС-5». В 1917 году окончил школу высшего пилотажа в Москве, начальник отряда "С" 6-го дивизиона и инструктор Морской школы воздушного боя в Красном Селе. В августе 1918 года – начальник Морской школы воздушного боя в Красном Селе. В июне 1919 года исполняющий дела Начальника Общего отделения управления Дежурного генерала Северной армии. 1 июля 1919 года назначен исполняющим дела начальника авиационного отдела СЗА. С 12 октября 1919 г. Инспектор авиации СЗА. В октябре 1919 года командирован в Германию для закупки авиационного имущества, где и остался. В 1920-1922 годах проживал в Берлине. В 1922 году переехал в Париж. В 1942 году был депортирован в Германию, работал на заводе Mercedes-Benz около Штутгарта. В 1949 году переехал в США. Скончался в Сан-Франциско 27 августа 1966 года и похоронен на Сербском кладбище в г. Колмо.
Награды: ордена Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (11.01.1916), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (28.05.1916), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (11.09.1916)

 Отправлено: 02.11.07 11:45. Заголовок: Андрей_47 пишет: Аэ..

Андрей_47 пишет:

цитата:

Аэродром был занят войсками Юденича, что и является одним из подтверждений его существования. О самой школе изветсно крайне мало.

В инете даже самый поверхностный поиск дает ссылки, правда, фрагментарные, на деятельность этой школы в 1917-19 гг и судьбы ее выпускников.
А вот по боям в районе Скачек и аэродрома с 16 по 16 октября 1919 г. известно гораздо больше. Там опять сошлись красные башкиры с Либавским полком и Ливенской инженерной ротой. Сама территория авиашколы интенсивно обстреливалась корабельной артиллерией красного Балтфлота. В красных анналах про Школу упоминанть не любят, т.к 16 октября там было брошено много ценного имущества. Например, ливенцам достались весьма богатые трофеи (не менее 4 аппаратов).

цитата:

никто к рассуждениям не присоединяется - м.б. лучше в личку писать

Ну, почему же? Вот и Авиатор дал биографичку. Наверняка еще у кого-то материалы есть. Может, и Хайруллин как-нибудь к нам зайдет...