Форум "1914 год" : Первая Мировая и Гражданская войны : История и реконструкция

Офицерская железнодорожная школа была создана в 1903 г. при Туркестанской железнодорожной бригаде.
Предписанием от 2 октября 1903 г. штаб Туркестанского военного округа по предложению начальника Туркестанской железнодорожной бригады генерал-майора А.Н. Ульянина разрешил открыть при управлении бригады Офицерскую железнодорожную школу.
Целью открытия школы, как объявлялось в приказе по соединению от 9 декабря 1903 года № 87, было «дать возможность офицерам к несению службы по различным отраслям железнодорожного дела, как в батальонах, так и на дороге».
Школа должна была ежегодно готовить 15 офицеров-специалистов. Из них: 6 человек по службе движения, 5 — по ремонту и 4 — по службе тяги. Этой цели соответствовала программа, предусматривавшая изучение шести предметов: устройство железных дорог и искусственных сооружений; правила движения; паровая механика и подвижной состав; механика и водоснабжение; строительное искусство и архитектура; железнодорожная гигиена.
Занятия вели наиболее подготовленные офицеры бригады, а также инженеры управления Закаспийской железной дороги.

Первоначально Офицерская железнодорожная школа создавалась лишь для обучения военнослужащих Туркестанской железнодорожной бригады, но впоследствии, учитывая достаточно высокие результаты, которых удалось добиться школе в подготовке офицеров к службе в частях бригады и на Закаспийской железной дороге, а также растущий дефицит квалифицированных офицерских кадров в Железнодорожных войсках, управлением военных сообщений принимается решение о направлении в нее представителей и других соединений.

В 1909 году принимается решение о переводе Офицерской железнодорожной школы в Ковель. Впоследствии, в 1913 году, был разработан законопроект об Офицерской железнодорожной школе, который вносился на рассмотрение Государственной думы. После утверждения Положение о школе и ее штат были объявлены приказом по Военному министерству 1913 года № 672. Параграф 51 этого приказа устанавливал, что офицеры, успешно окончившие курс, награждаются особым нагрудным знаком.
(По поводу знака - посмотрел справочники Андоленко и Шевелевой - у них его изображения нет. Если разыщется позже - выложу).

Приказом по Военному министерству № 666 1913 г. Офицерская железнодорожная школа и Ковель-Владимир-Волынская железная дорога подчинялись начальнику ГВТУ.