Отправлено: 09.02.08 21:57. Заголовок: немецкий самолёт разведчик

Лётчик без сапог. Самолёт тщательно охраняют? Зачем передовая? И что за пулемёты (2 штуки) там?

 Отправлено: 09.02.08 21:58. Заголовок: Ошибка простите!!!

 Отправлено: 09.02.08 22:27. Заголовок: Aviatik C.I., пулеме..

Aviatik C.I., пулемет Parabellum, ну а чего без сапог не знаю, может ноги натер

 Отправлено: 09.02.08 23:13. Заголовок: Сержик пишет: Aviat..

Сержик пишет:

цитата:

Aviatik C.I., пулемет Parabellum, ну а чего без сапог не знаю, может ноги натер

Все правильно, немец только шлепнулся, похоже горел, пулеметов по штату должно было быть два. Босой персонаж похоже начальство пехотного караула, выставленного у скапотировавшей машины, экипаж вероятно уже увезли в санчасть.

 Отправлено: 09.02.08 23:29. Заголовок: У подпоручика не виж..

У подпоручика не вижу никаких отличий летчика. Конечно, авиаторы тоже носили походку, но не столь часто, шаровары предпочитали черные. Спецзнаков на погонах, кажется, нет. И главное - как он мог оказаться на вражьем самолете? Перегонял трофейный на наш аэродром? Маловероятно. Скорее всего, ситуация такая. Вражину завалили, экипаж - на допрос, если живой остался после капотажа. Приставили караул. А офицер случайно там оказался.

 Отправлено: 09.02.08 23:31. Заголовок: Офицер никак не може..

Офицер никак не может быть начкаром, в этом случае он был бы в ремнях и при нагане. Даже сейчас в таком виде лица наряда не ходят.

 Отправлено: 10.02.08 00:09. Заголовок: возможно, именно офи..

возможно, именно офицер лазил в самолет снимать пулеметы, один из которых он несет на плече. для того и шинель снял, и разулся - чтоб сподручнее.

 Отправлено: 10.02.08 00:29. Заголовок: или обменял сапоги н..

или обменял сапоги на пулемёт.

 Отправлено: 10.02.08 10:37. Заголовок: авиатор пишет: возм..

авиатор пишет:

цитата:

возможно, именно офицер лазил в самолет снимать пулеметы, один из которых он несет на плече. для того и шинель снял, и разулся - чтоб сподручнее.

Опаньки! Слона то я и не приметил вот он второй Парабелум. В общем присоединяюсь к вашему мнению, единственно хочу добавить, что из заметных повреждений наиболее важен сломаный при капоте пропеллер, а обшивка в районе кабины пилота не сгорела, а просто порвана в процессе извлечения последнего из неё. Пилот скоее всего был серьезно ранен и машину пришлось сажать летнабу, что и кончилось капотом.

 Отправлено: 10.02.08 10:44. Заголовок: БОБ Только цитата-н..

БОБ
Только цитата-не моя, это Юнкер написал